CRONICAS DE BUSETA I: Ciegos, Sordos y Bobos

Es una sensación extraña. Hace un tiempo no salgo de la celda en la que por estos días se han convertido las cuatro paredes de mi habitación. Pero, retomando esa vieja tradición en la que, los no emancipados de las naguas de la madre y desempleados, nos convertimos en mandaderos y hacedores de cualquier favor, heme acá de nuevo saliendo al sol y trepándome a un bus.

No me sorprende que, las cosas en los buses hayan cambiado de manera lenta. Pero cabe destacar que desde la puesta en funcionamiento del Transmilenio, lo popular de lujo se ha mermado: No es común volver a encontrarse una “consola” que más bien parece una nave central de un templo, saturada de estampas de la virgen del carmen o estatuas en varias versiones señalando el “YO REINARE” del divino niño del 20 de julio. Ni tampoco, adentrase en la “pieza de un coleccionista” y ver los miles de carritos-aviones-helicópteros-barcos-trenes, en fin cuanto medio de transporte inventado por el hombre se haya miniaturizado. Ya poco se ve, el biólogo-esotérico-superticioso que decidió cristalizar en ambar o en cualquier tipo de sintético que permita agrandar y visualizar la cucaracha que se atrevió a poner sus patas en el pan del desayuno o en su defecto, UN CUCARRON pintado de VERDE, que era expuesto al final de la barra que le empuja los cambios al vehiculo sin necesidad de meterle el CLOCHT.

Esas cosas ya no son tan comunes. Es posible que esto se deba a que lo que si es común, sean unos paneles, con vidrios (sin calcomanías, valga aclararlo) con un huequito para meter la plata y otro –en los más elaborados- para recibir las vueltas. Poco a poco se parecen a las taquillas de un cinema, de no ser por la ausencia de micrófonos, parlantes y por supuesto de un BUENAS TARDES (días o noches).

Como tampoco, es común encontrarse con esos hombres maduros regordetes y bigotones. La edad promedio de los conductores (ya que no les gusta el mote: CHOFERES) ha disminuido. El vallenato ha sido cambiado por ritmos más movidos como el Reggeaton y el “Alerta Bogotá” por “Julito no me cuelgue”.

¿Dónde quedaron nombres como: “La Jennifer”, “La Consentida”, “El Aventao”, La Coqueta” o “El Ti-Tanic?

Esos serán motivos de otro post, de otra crónica, de otro viaje intramunicipal.

Hace un tiempo, era común y/o por lo menos más evidente, que las horas de transito entre un punto A y un punto B a una velocidad promedio de 18, 14, 12 Km/h fuesen utilizadas para dedicarse al muy mal vicio de leer fotocopias para la universidad o algún Betseller o porque no, devorarse las páginas de un muy buen libro. Digo mal vicio, porque según mis proveedores de mitos urbanos, dicha práctica puede acarrear un alto riesgo de desprendimiento de retina.

No sé si siguiendo las recomendaciones de su optómetra u óptico de confianza los jovenzuelos de hoy en día, Estudiantus Ha-bus-itantus de ratus, hayan decidido abandonar las sutiles y tal vez fútiles lecturas de párrafos cortos, entre detenciones semáforo-trancón-semáforo, semáforo-trancón-semáforo, para compartirnos a los demás pasajeros sus gustillos musicales. El reproductor de MP3, IPod Nano o Celular con musik gweon, que aunque está directamente conectado a sus oídos y a su cerebro a través de audífonos, UNO TAMBIÉN ESCUCHA, ha suplido la necesidad de tener que aguantarse y de una vez aprenderse las canciones que le fascinan al conductor y/o su ayudante. Sin embargo, so pena de estar expuestos a dos grandes riesgos: PERDIDA DE LA AUDICIÓN y de paso, irse volviendo un poco más idiotas.

Ante estos dos riesgos el de QUEDAR CIEGO y QUEDARSE SORDO alguien manifestó:

• Si se queda sordo se evita escuchar las molestas conversaciones de los vecinos de puesto, el vallenato o el reggaetón del conductor.
• Si se queda ciego, no le puede ver las pochecas a la pechugona que va sentada al lado suyo y no se puede burlar del del carro de al lado que se saca los mocos en el semáforo.
• Pero... si se queda sordo mientras va a la universidad cuando llegue a clase no va a escuchar cuáles eran las berracas copias del parcial.
  

Sin embargo, ya para cerrar este POSTito, leer tiene una ventaja. Permite ser testigos de la existencia de los otros, aunque un bus sea por definición un NO LUGAR.

Un "no-lugar" es un término arquitectónico utilizado para designar esos lugares en donde no hay identidad, ni vínculos directos entre el que lo ocupa y el lugar mismo. Un espacio donde eres anónimo, donde nada te afecta.... generalmente se vincula mucho con los centros comerciales.

En términos del autor del concepto Marc Augé:

• "Si un lugar puede definirse como lugar de identidad, relacional e histórico, un espacio que no puede definirse ni como espacio de identidad ni como relacional ni como histórico, definirá un [no lugar]."
  "la sobremodernidad es productora de no lugares, es decir, de espacios que no son lugares antropológicos y que, no integran los lugares antiguos: [lugares de memoria]."

Generalmente ponerse a leer en los buses aún nos permite mirarnos, reconocernos, atender a algún sonido extraño. Aunque una ciudad también sea un encuentro permanente entre desconocidos, al menos, leer nos permite escuchar nuestra propia voz y estar re-conociéndonos a nosotros mismos mientras nos metemos una y otra vez en el mismo río.

Mientras nos sentamos una y otra vez, en un puesto que nos lleva a un destino deseado.

Espere el próximo miercoles: Angelita Perversita; Cronicas de Buseta II: El Día Sin Carro.